Van Hàng Hải Clorius
1. VAN TÀU BIỂN CLORIUS
VAN TÀU BIỂN CLORIUS
VAN TÀU BIỂN CLORIUS
Van tàu biển hay van hàng hải là một thiết bị được sử dụng để kiểm soát áp suất, lưu lượng và hướng dòng chảy của chất lỏng trong đường ống của tàu để đáp ứng các điều kiện môi trường của tàu. Van là thiết bị điều khiển của đường ống chất lỏng. Chức năng cơ bản của nó là kết nối hoặc ngắt sự lưu thông của môi trường đường ống, thay đổi lưu thông của môi trường, thay đổi hướng dòng chảy của môi trường, điều chỉnh áp suất và lưu lượng của môi trường và bảo vệ hoạt động bình thường của thiết bị đường ống.
Kể từ khi đất nước được thống nhất ngày 30/4/1975 cùng với việc phát triển của khoa học công nghệ thì việc sử dụng tàu, thuyền cũng phát triển nhanh chóng. Với các tàu biển sản xuất trước năm 2010 thì thường dùng các sản phẩm van của Liên Xô. Từ năm 2010 trở đi van tàu biển có xuất xứ Trung Quốc cũng được sử dụng một cách phổ biến.
Van bướm, van bi được sử dụng phổ biến trên tàu vì trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, đóng mở nhanh chóng và khả năng làm kín cao. Van cổng và van cầu được sử dụng cho các đường ống lớn để xả và ngắt.
Việc sử dụng các van điều khiển từ xa như van cổng điện, van cầu điện, van bướm điện, van bi điện cũng được sử dụng một cách phổ biến.
Hệ thống van sử dụng cho tàu biển được yêu câu nghiêm ngặt về tiêu chuẩn, loại thông dụng nhất là jis 5k, Loại tiêu chuẩn BS và tiêu chuẩn Jis10k cũng được sử dụng.
Các van hằng hải thường được sản xuất bằng vật liệu inox để tránh ăn mòn với nước biển, vật liệu gang và thép cũng được sử dụng nhiều ở những vị trí không tiếp xúc nhiều với nước biển và hóa chất.
Van cổng là một trong những van được sử dụng phổ biến nhất trên tàu. Nó là một trong những van đơn giản nhất về thiết kế và chức năng.
Van cổng bao gồm một cơ chế đơn giản được gọi là Cổng van hoặc đĩa van, thực hiện chức năng chính là điều chỉnh lưu lượng của chất lỏng. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng van cổng chỉ có thể đóng ngắt dòng chảy và do đó chỉ có thể được vận hành ở một vị trí.
Van bi cũng có cơ chế đóng mở như van bướm nhưng có độ kín hơn. Van bi sử dụng cho các hệ thống hơi và khí trên tàu. Cơ chế đóng mở của van bi nhanh, dễ sử dụng, dễ vận hành.
Van 1 chiều dùng cho tàu biển thường có thiết kế 5K, 10K. Thiết kế van 1 chiều dạng lá lật 90 độ giúp van dễ dàng đóng mở khi áp lực thấp. Cùng với sự di chuyển của tàu thuyền thì hệ thống van cũng luôn chuyển động. Để duy trì van 1 chiều hoạt động trong điều kiện chuyển động liên tục thì chúng ta nên sử dụng van 1 chiều lá lật cho hệ thống tàu biển.
Van Hàng Hải Clorius
