G2FM-T LÀ VAN ĐIỀU KHIỂN TUYẾN TÍNH 2 NGẢ, DẠNG XOAY, DN 100-600MM, GANG DẺO,
Art. No. | Description | Size | Item weight | PN | Type of connection |
---|---|---|---|---|---|
1-2421048 | VALVE G2FM-T DN100, EN FLANGES | DN100 | 50 KGM | PN 16 | Flange |
1-2421054 | VALVE G2FM-T DN125, EN FLANGES | DN125 | 69 KGM | PN 16 | Flange |
1-2421060 | VALVE G2FM-T DN150, EN FLANGES | DN150 | 90 KGM | PN 16 | Flange |
1-2421000 | VALVE G2FM-T DN200, EN FLANGES | DN200 | 135 KGM | PN 16 | Flange |
1-2421006 | VALVE G2FM-T DN250, EN FLANGES | DN250 | 190 KGM | PN 16 | Flange |
1-2421012 | VALVE G2FM-T DN300, EN FLANGES | DN300 | 262 KGM | PN 16 | Flange |
1-2421018 | VALVE G2FM-T DN350, EN FLANGES | DN350 | 324 KGM | PN 10 | Flange |
1-2421024 | VALVE G2FM-T DN400, EN FLANGES | DN400 | 403 KGM | PN 10 | Flange |
1-2421030 | VALVE G2FM-T DN450, EN FLANGES | DN450 | 507 KGM | PN 10 | Flange |
1-2421036 | VALVE G2FM-T DN500, EN FLANGES | DN500 | 645 KGM | PN 10 | Flange |
1-2421061 | VALVE G2FM-T DN150, ANSI 150 | DN150 | 90 KGM | Class 150 | ANSI flange |
1-2421001 | VALVE G2FM-T DN200, ANSI 150 | DN200 | 135 KGM | Class 150 | ANSI flange |
1-2421009 | VALVE G2FM-T DN250, ANSI 150 | DN250 | 190 KGM | Class 150 | ANSI flange |
1-2421019 | VALVE G2FM-T DN350, ANSI 150 | DN350 | 324 KGM | Class 150 | ANSI flange |
1-2421025 | VALVE G2FM-T DN400, ANSI 150 | DN400 | 403 KGM | Class 150 | ANSI flange |
1-2421031 | VALVE G2FM-T DN450, ANSI 150 | DN450 | 507 KGM | Class 150 | ANSI flange |
1-2421038 | VALVE G2FM-T DN500, ANSI 150 | DN500 | 645 KGM | Class 150 | ANSI flange |
1-2421047 | VALVE G2FM-T DN100, ANSI 150 | DN100 | 50 KGM | Class 150 | ANSI flange |
1-2421055 | VALVE G2FM-T DN125, ANSI 150 | DN125 | 69 KGM | Class 150 | ANSI flange |
1-2421013 | VALVE G2FM-T DN300, ANSI 150 | DN300 | 262 KGM | Class 150 | ANSI flange |

Nét đặc trưng G2FM-T
Vật liệu (Gang đúc Nodular GGG40 (EN-GJS-400-15))
Nhà sản xuất Clorius Controls
Loại kết nối Mặt bích
Thông số kỹ thuật
Tối thiểu. Nhiệt độ -10ºC
Tối đa Nhiệt độ 100ºC
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Nguyên vật liệu:
- Thân van, rãnh trượt Nodular gang
EN-GJS-400-15 - Vòng chữ O NBR 70A
- Đai ốc, bu lông 24 CrMo 5 / A4
- PTFE vòng chữ U
Áp suất định mức - DN 65-120 PN 25,
tối đa 100 ° C (tùy chọn 250 ° C) - DN 150-300 PN 16,
tối đa 100 ° C (tùy chọn 250 ° C) - DN 350-600 PN 10,
tối đa 100 ° C (tùy chọn 250 ° C)
Đặc tính dòng chảy Gần như tuyến tính
Tỷ lệ rò rỉ Max. 0,5%
Khả năng điều tiết Kvs / Kvr> 25
Mặt bích EN 1092-2
16/10/25 PN
Counter fl anges ANSI Class 150
(đề xuất) DIN 2632 – PN 10
DIN 2633 – PN 16
DIN 2634 – PN 25
Tối đa áp suất ΔpL, chống lại
kiểm soát có thể đóng: - DN 65-125 25 bar
- DN 150-300 16 bar
- DN 350-600 10 bar
ỨNG DỤNG
Loại van điều khiển G2FM-T là van điều khiển hai chiều có cổng bị chặn
chế tạo van điều khiển hai chiều. Trang trình bày cho hoạt động rẽ một phần tư
được thiết kế để điều tiết nước ngọt, dầu bôi trơn và chất lỏng khác
phương tiện truyền thông. Các van được thiết kế để sử dụng kết hợp với
quy trình, hệ thống sưởi và lắp đặt biển với lượng nước lớn hoặc
lượng dầu bôi trơn. Các van được thiết kế để sử dụng kết hợp
với loại động cơ van CAR có tay cầm để vận hành bằng tay hoặc sử dụng
kết hợp với thiết bị truyền động khí nén.
THIẾT KẾ
Thân van và rãnh trượt van được làm bằng gang đúc.
Các góc van được khoan theo EN 1092-2 hoặc ANSI Class
150.
CHỨC NĂNG
Cầu trượt được kết nối chắc chắn với trục xoay của động cơ. Khi trang chiếu
ở một vị trí cực biên bằng cách quay trục chính, mối nối A-AB là
luôn mở hoàn toàn. Ở vị trí cực khác kết nối van là
đóng hoàn toàn. Ở các vị trí trung gian, độ mở thay đổi
một cách tương xứng. Van có dung sai nhỏ giữa thân và rãnh trượt.
Để giảm thiểu rò rỉ, vòng chữ O được gắn trong rãnh trên nắp trượt
ĐẶC TRƯNG
Thiết kế đơn giản đảm bảo các điều khiển đáng tin cậy và giảm thời gian chết tốn kém.
Tỷ lệ rò rỉ thấp đảm bảo tiết kiệm năng lượng và tránh quá nhiệt
MOUNTING
Các kết nối van được đánh dấu A và AB. Kiểm tra vị trí trang trình bày trước khi
lắp đặt van. Vị trí trượt được đánh dấu trên đầu trục.
Van có thể được lắp đặt với trục xoay dọc cũng như ngang. Các
van phải được lắp theo cách mà bộ truyền động van sẽ tiếp xúc với
tối thiểu độ ẩm và những rung động không cần thiết.